• Ideiglenes strand nyílhat 2027 nyarán a Fertő tó magyar oldalán.

  • A tíz évvel ezelőtti tervekhez képest 80 százalékkal kisebb beépítéssel számol a jelenlegi fejlesztési koncepció.

Szemerey Samu, a Közlekedési és Beruházási Minisztérium (KBM) építészeti és magasépítési beruházásokért felelős államtitkára egy múlt heti lakossági fórumon elmondta, hogy a lehető legrövidebb időn belül szeretnék kiírni a feltételes közbeszerzést az ideiglenes strand megvalósítására. A cél, hogy a fejlesztések ideje alatt magyar oldalon is elérhető legyen a tó, és fürdeni is lehessen benne.

Az államtitkár kulcsfontosságúnak nevezte az ideiglenes strand megépítését, valamint a partra vezető út már megkezdett felújításának befejezését. Hozzátette, hogy a jövő év elején elindulhat a tényleges fejlesztés tervezése, amelyet ezt követően engedélyeztetnek, majd kiírják a közbeszerzést. Szemerey Samu ezt hosszabb távú és ambiciózusabb programnak nevezte, jelezve, hogy várhatóan a 2030-as évek elejéig tart majd, mire a beruházás teljes egészében elkészül.

Hallerné Nagy Anikó, a Tisza Párt Sopron és környéke országgyűlési képviselője, az Országgyűlés alelnöke azt mondta, hogy személyesen fogja a helyiek észrevételeit tolmácsolni a KBM felé a tényleges tervek elkészítése során. Megfogalmazása szerint „végérvényesen lejárt már az idő, amikor a politika a fejünk fölött, a hátunk mögött sötét szobákban hozhat döntéseket a mi életünkről”.

Hangsúlyozta, hogy a Fertő tó a térségben élők számára jelentőséggel bír, és senki sem gondolta, hogy a beruházás „ennyire elnyúlik, és ennyire tragikussá válik”.

Felidézte, hogy amikor világossá vált, hogy a beruházás egy szűk gazdasági kör projektje, voltak, akik tiltakoztak, és újra meg újra elmondták, hogy a helyiek ezt másképp szerették volna. Nem akarták, hogy a NER gazdasági körei számára kedvező, közpénzből megvalósuló megalomán beruházás határozza meg, mi legyen a Fertő-parttal. Jelezte, hogy az eddig megvalósult elemeket és az azokra fordított pénzt is megvizsgálják, mert az újrakezdéshez pontosan tudni kell, mi maradt az előző korszakból.

Fertő tó strand

Tima Zoltán építész, a Közti Zrt. tervezési igazgatója tájékoztatása szerint a közművek és a kikötők részben már elkészültek. Az északi vitorlás kikötőt ideiglenesen üzembe helyezték, ugyanakkor jelenleg nincs megfelelő közműkapcsolata. Részletezte, hogy a déli kikötő a korábbi kikötő helyén épülne meg, ahol a horgászok kishajóit is el lehetne helyezni. A vitorlások számára egy épületet is kialakítanának.

A korábbinál nagyobb strandot hoznának létre, ahol három épület kapna helyet. Az egyikben egy tó fölé nyúló terasszal rendelkező étterem működne, a többiben pedig egyebek mellett kiszolgálóhelyiségek és öltözők kapnának helyet. Emellett egy belső tavat is kialakítanának, ahol szintén lehetne fürdeni. A bekötőút felújításával együtt kerékpárutat is építenének, továbbá parkolókat, buszfordulót és sportpályát alakítanának ki.

tópart strandolás

A Fertő tó magyar partszakaszának fejlesztéséről 2015-ben, a Modern városok program részeként döntöttek. A beruházást az állami tulajdonú Sopron-Fertő Turisztikai Fejlesztő Nonprofit Kft. indította el. Az eredeti tervek szerint megújították volna a strandot, sportközpontot és ökocentrumot, valamint szálláshelyeket hoztak volna létre. Emellett megújították volna a sétahajók kikötőjét, továbbá új kikötőt alakítottak volna ki a vitorlások és csónakok számára.

Az előzetes tervek szerint a fejlesztés két ütemben, 30 milliárd forintból valósult volna meg 2021-re. A kormány 2022 nyarán, forráshiányra hivatkozva, felfüggesztette a fejlesztést. A beruházás megvalósítása ellen kezdettől tiltakoztak helyi civilek és ellenzéki politikusok, emellett osztrák környezetvédők is aggodalmukat fejezték ki. 2023. júniusában Lázár János építészeti és közlekedési miniszter bejelentette a beruházás folytatását. A 400 hajó és csónak befogadására alkalmas északi kikötőt 2025 májusában adták át, a partszakasz egy része pedig azóta látogatható.

(MTI)